Хиляди българи остават на улицата заради затварянето на гигантския завод за автомобилни кабели в Мездра. В момента текат масови съкращения, оборудването се мести в други държави, а дейността на предприятието трябва окончателно да спре до месец.
В най-добрите си времена мездренският филиал на германско–японската компания е хранел две хиляди души от три области – Плевен, Враца и Монтана, в момента са стотина.
„Мъчно ми е за завода по простата причина, че това са почти десет години. Бяхме свикнали, другото, което беше, те ни осигуряваха превоз безплатен към работното място, което беше много удобно за нас“, разказва Анелия Петкова, която живее в близко село и не може да намери работа.
Повечето ѝ колеги са се съгласили да си тръгнат по взаимно съгласие срещу обезщетения от няколко заплати, а масовите съкращения са обявени буквално преди дни за последните 280 работници и служители.
„Не всички са потърсили съдействие в Бюрата по труда, имаме информация, че са започнали директно друга работа, но пък тези, които са потърсили съдействие, са от цялата Северозападна България“, заяви Владимир Петков, директор на Бюро по труда – Мездра.
Халетата се опразват, а оборудването се изнася към други страни, включително Молдова.
Йохан Попов е сред малкото, които ще продължат да работят към фирмата дистанционно.
„Тук по-скоро за района е безнадеждно, виждате, че Мездра опустява, това беше най-големият работодател за района. Даваше хляб на много хора, но нищо не се направи по въпроса и предполагам, че най-големият виновник, както винаги, си е държавата. Те гледат където им е по-изгодно“, казва той.
Донякъде глътка въздух е, че заводите с аналогично производство във Враца и Ботевград наемат с предимство освободените от Мездра.
