„От 2021 г. няма внесена една резервна част за самолетите МиГ-29. Как си представяте един авиационен флот да се поддържа без резервни части? Това е невъзможно. Затова основния метод, с който ги поддържаме, е канибализация. Хората от „Граф Игнатиево“ полагат изключителен труд, за да поддържат техниката. И не само там – и в „Безмер“, и в „Крумово“ е така, но благодарение на момчетата и техните знания се справяме.“
Това каза военният министър Димитър Стоянов след днешното заседание на Министерскя съвет. Вчера пред ресорната комисия в парламента той обяви, че САЩ са отказали да предоставят на България изтребители F-16 втора ръка. Същевременно от Швеция не са се съгласили да предоставят и „Грипен“ втора ръка за родните Военновъздушни сили.
„Знаех предварително, че трудно може да се намери такъв самолет втора ръка, затова бях подготвил тези писма до Полша и Унгария. Възможността е резервни части то тези две държави и да поддържаме самолетите МиГ-29. Това е единствената възможност. Жизненият цикъл на самолета позволява да бъде експлоатиран до 2029 – 2030 г. Имаме технически възможности да бъде удължен ресурсът на самолетите, но това е процес, който ще бъде отчетен на по-късен етап“, каза още министър Стоянов.
Обявена е обществена поръчка за 14 млн. евро за ремонт на десет двигатели за МиГ-29. Ако се стигне до сключване на договор и са необходими още средства, от министерството биха пренасочили пари от други проекти.
Проблемът на военните сега е, че доставката на вторите осем самолета F-16 ще се забави. Първоначално трябваше да пристигнат у нас през 2028 г., после САЩ и производителят „Локхийд Мартин“ на няколко пъти предупреждаваха за забавяне и сега ги чакаме чак през 2030 г. Дотогава пилотите ни може да ползват старите МиГ-29, но те са съветски и в момента резервни части за тях можем да намерим само от Полша и Унгария. През юли министър Стоянов се обърна към тези две държави, за да търси части от там. Дори и американските изтребители да дойдат навреме, армията ни все пак ще трябва да поддържа съветските самолети още няколко години, докато родните пилоти се обучат напълно на новата техника и могат да изпълняват бойни дежурства с нея.
„Финансовите разчети в момента не позволяват даже да мислим за купуване на самолети F-35 до 2035 г.“, каза Стоянов.
Той припомни, че през 2022 и 2023 г. е пращал запитвания за F-16, Грипен и Мираж, но или е получавал негативни отговори, или оферти за скъпи, но стари самолети.
„Има и други възможности като Eurofighter и „Рафал“, като разбира се F-35 е най-перспективния самолет в момента, но всичко това е свързано с финанси. Виждате какво е положението в държавата, финансовото състояние, свръхдефицита в бюджета, има рестрикции. Нашите планове до 2035 г. не включват придобиване на такива самолети – просто няма финанси. Няма как да отидем на договаряне по политическа цена (със САЩ) да ни бъдат предоставени по-евтини самолети. И за вторите осем самолета F-16 парите не са давани накуп, а разсрочени, но първоначалната вноска е значителна. Нека да спрем да мечтаем и да гледаме реално“, каза Стоянов.
