Лятото в Русе и тази година е изключително горещо, което оказва силно влияние на ползващите обществения транспорт в крайдунавския град. В редакцията на Информационна агенция АНОНС постъпиха множество сигнали от жители на града, изразяващи недоволство от нередовните тролейбусни линии, закъсненията и дългите интервали на изчакване – особено в най-горещите часове от деня.
Най-често недоволството е насочено към линии с номера 13, 21, 24 и 27. Пътници съобщават, че са се налагало да чакат превоз в жегата по 30–40 минути, а понякога и повече. Оплакванията са особено остри през почивните дни, когато някои линии се движат през два часа – интервал, който е трудно приемлив в град с амбиции за модерен обществен транспорт.
Летните горещини не са изключение, а очакван сезонен феномен. За мнозина граждани липсата на удобен и редовен транспорт през тези месеци означава не просто неудобство, а реален риск за здравето – особено за възрастни хора, хронично болни и деца, които са принудени да чакат на спирките без навеси, сянка или достъп до вода.
Въпросите, които АНОНС изпрати до Община Русе, целят да изяснят дали се предприемат конкретни действия в отговор на тази реалност.
Официалният отговор от Общината: проблемите са известни, решения се търсят
На въпроса дали се предвиждат мерки за подобряване на транспортното обслужване по време на летните жеги, от Община Русе заявиха, че са предприети действия – но в рамките на възможностите на новия общински превозвач.
От 1 юли 2024 г. „Общински транспорт Русе“ ЕАД е единственият оператор на градския транспорт. Според Общината това е важна структурна промяна, която е довела до реорганизация на транспортния парк, оптимизиране на разписанията и преразпределяне на наличния кадрови и технически ресурс.
„Към настоящия момент наличният подвижен състав е натоварен на максимум,“ се казва в отговора. Отбелязва се също, че много от линиите вече се обслужват до 22:00–23:00 ч., което се представя като напредък.
От Общината уверяват, че ще се увеличи броят на курсовете, но “при първа възможност” – тоест когато бъде осигурен допълнителен подвижен състав. Междувременно усилията са насочени към стратегическа оптимизация на маршрутите и координация на разписанията съвместно с Русенския университет „Ангел Кънчев“.
А уикендите? Два часа чакане – по план
На въпроса защо през почивните дни определени линии се движат през около два часа, от Общината отговарят, че всички линии работят по така нареченото „празнично разписание“, каквато е практиката в почти всички градове в страната. Причината, според администрацията, е в „намаленото търсене“ на транспорт през уикендите.
Все пак отговорът съдържа уверение, че в най-натоварените часове – сутрин, обед и вечер – интервалите се доближават до тези в делничните дни, за да се осигури нормален достъп до работните места на гражданите, които работят и в почивни дни.
Какво остава за гражданите?
Реалността за много русенци остава следната: чакане в жегата, в нерядко лошо поддържани спирки, с минимална информация за реалното време на пристигане на следващия автобус или тролейбус. Проблемът е особено остър за живеещите в по-отдалечени квартали, където интервалите са още по-дълги и алтернативи липсват.
Въпреки предприетите структурни промени в управлението на транспорта, ефектът за крайните потребители засега е незадоволителен.
Достатъчни ли са обещанията?
Община Русе подчертава, че работи по дългосрочна стратегия за подобряване на обществения транспорт – нещо, което безспорно е необходимо. Но реалността изисква и краткосрочни решения.
