Летящи автомобили може да се появят в Китай още през 2027 г. Това заяви главният изпълнителен директор на китайската компания XPeng Дели Джао, която разработва двуместен летателен апарат с автопилот.
Машината, чиято цена е около 300 000 долара, ще бъде готова за използване от любители в определени райони извън градовете, както и от аварийните служби през втората половина на 2027 г. Разработката ѝ продължава близо 10 години, като през този период компанията е провела редица изпитания, включително с летящи мотори в базата си в Гуанджоу. Апаратът вече е получил разрешение от китайските авиационни власти за ограничена употреба, предаде The Guardian.
Кабината на летателното средство е приблизително с размерите на малък автомобил „Фиат 500“. То се издига във въздуха с помощта на шест електрически витла, подобни на тези при дроновете, а управлението става с обикновен джойстик. Машината може да лети и напълно автономно до предварително зададена дестинация. Джао, който е обучен пилот, твърди, че може да научи всеки да я управлява само за пет минути.
В Сърбия скоро ще се появят летящи таксита
Цената включва и шестколесен ван с размерите на „Форд Транзит“. От задната му част летателният апарат се разгъва и подготвя за полет „точно като трансформърите“, обяснява Джао. Той работи по проекта от почти десетилетие, като признава, че част от вдъхновението му идва от летящите същества във филмите за Хари Потър и летящия скейтборд на Зеления гоблин от комиксите за Спайдърмен.
„Светът, в който всеки може да бъде пилот, е на път да настъпи“, заяви Джао по време на технологичната конференция Web Summit в Лисабон във вторник. Прототипът на машината привлече вниманието на много посетители.
По думите му досега няма пострадали при използването на апарата. Въпреки че е наричан „летящ автомобил“, той няма колела и по-скоро прилича на хеликоптер или голям дрон. Първоначалната целева група са хора, които се занимават с гмуркане, сърф, офроуд приключения и летене.
Миналия месец Илон Мъск представи собствена концепция за „летяща“ Tesla, която използва мощни газови струи, за да се завърта и преобръща във въздуха. На фона на засилващата се конкуренция между САЩ и Китай в разработването на електрически автомобили и дронове Джао коментира, че прототипът на Мъск по-скоро подскача, отколкото действително лети.
Машината на XPeng може да се издига на височина до един километър над земята – значително по-ниско от обичайната височина на полет на малки самолети като „Сесна“. Джао заяви, че очаква да види следващо поколение летателни апарати, които действително ще могат да летят, и се съгласи с определението, че демонстрацията на Мъск прилича повече на цирков номер.
Въпреки възможностите си китайският апарат ще има и сериозни ограничения. Първоначално той ще може да се използва само в специално одобрени зони в паркове в Китай, както и от аварийните служби за достигане до труднодостъпни места. Обхватът му с едно зареждане е около 30 километра, но компанията планира скоро да го удвои чрез подобряване на енергийната плътност на батерията.
Разработката е част от по-широката стратегия на Пекин за развитие на т.нар. „нисковисочинна икономика“, която включва дронове и летателни апарати за превоз на товари и хора. Планът предвижда първо технологията да се използва в селските райони, а впоследствие и в градовете. По думите на Джао в Китай има около 20 компании, които работят по създаването на подобни машини.
„В бъдеще всички автомобили ще получат крила, а транспортът ще премине от две измерения към три“, заяви той. Джао твърди, че компанията му вече е подписала споразумения с Обединените арабски емирства и държави от Югоизточна Азия за развитие на употребата на летателния апарат. XPeng си поставя за цел да навлезе и на европейския пазар възможно най-скоро.
