На тази дата преди 114 години е осъществен първият полет на българската военна авиация
Военновъздушните сили отбелязват своя боен празник. Днес се навършват 114 години от първия полет на българската военна авиация.
По традиция годишнината беше почетена с тържествен ритуал и полагане на венци пред Паметника на летеца в София. Военнослужещи и граждани отдадоха почит пред паметта на защитниците на родното небе, загинали за свободата на България.
В церемонията участваха президентът Илияна Йотова, военният министър Димитър Стоянов, началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов, както и представители на командния състав на ВВС и Националната гвардейска част. „На празничния 16 октомври искам да благодаря на мъжете и жените със сини униформи, които всеотдайно служат на родината”, написа във Facebook Димитър Стоянов.
„Благодаря на летателния и инженерно-технически състав по авиобазите, благодаря на специалистите в ЗРВ и РТВ, на свързочниците и логистиците, на цивилните служители. Продължавайте да бъдете първи сред равни, продължавайте да бъдете технологичният авангард на въоръжените ни сили, продължавайте да сте пример за професионализъм и родолюбие! Честит празник, вевесари“, пожела министърът на празнуващите“, коментира още той.
„Повече от 25 години от живота ми преминаха в редовете на Военновъздушните сили на Република България. Сърцето ми все ме връща към Узунджово, Графа, па и дори към напрегнатите дни в Щаба на ВВС. Затова и чувствам днешния ден като свой празник“, добави той.
Николай Русев: F-16 вече се използват пълноценно, до края на годината ще имаме 11 подготвени пилоти
Българските изтребители F-16 Block 70 вече участват активно във военни учения и в събирането на информация от въздуха, включително в контекста на напрежението в Черно море. Това заяви Николай Русев от Военновъздушните сили (ВВС). По думите му подготовката на летците продължава, а до края на годината страната ни ще разполага с 11 пилоти за новите бойни самолети.
Русев коментира напредъка в усвояването на F-16 на фона на очакваната доставка на още осем изтребителя до 2030 г., с които България трябва да разполага с пълна ескадрила от 16 машини. „Подготовката в момента върви с темповете, с които очакваме. Летците участват активно в ученията, които се провеждат в България. Смея да кажа, че участват активно и в настоящата ситуация със събиране на информация от въздуха. Не мога да ви кажа повече детайли, но F-16 се използва пълноценно“, обясни той.
Русев уточни, че новите изтребители все още не са поели бойното дежурство по охрана на въздушното пространство. Това ще стане, след като бъде завършено необходимото им оборудване. „Когато самолетът бъде окомплектован на 100%, ще влезе и в бойно дежурство. Към момента това не е направено и не зависи от нас. Ние обаче се готвим и когато самолетът е готов, летците веднага ще застъпят в бойно дежурство“, подчерта представителят на ВВС.
На въпрос дали българските Военновъздушни сили са били подготвени за засилването на напрежението в Черноморския регион, Русев увери, че охраната на въздушното пространство се осъществява непрекъснато и не зависи от конкретната обстановка. „Ние водим регулярна подготовка и се готвим да защитаваме небето на България. Това, което изпълняваме в момента, го изпълняваме постоянно, денонощно. Носим бойно дежурство. Ако се наложи, изтребител излита и действа. Така че дали има ескалация в Черно море, или не, за нас няма разлика. Ние винаги сме готови да действаме“, категоричен беше той.
Русев коментира и състоянието на изтребителите МиГ-29, които продължават да изпълняват задачите по охрана на българското въздушно пространство. Той увери, че машините са технически изправни и разполагат с необходимия ресурс за полети. „Ресурсът на МиГ-овете е наш проблем. Летците летят, самолетите са изправни и ще продължат да летят, докато имат ресурс. Към момента разполагат с такъв и ние се грижим за това. Очаквам МиГ-29 да лети или докато бъде заменен от втора ескадрила изтребители, или докато изчерпаме ресурса му през 2030 година“, посочи Русев.
На тази дата преди 114 години е осъществен първият полет на българската военна авиация
Военновъздушните сили отбелязват своя боен празник. Днес се навършват 114 години от първия полет на българската военна авиация.
По традиция годишнината беше почетена с тържествен ритуал и полагане на венци пред Паметника на летеца в София. Военнослужещи и граждани отдадоха почит пред паметта на защитниците на родното небе, загинали за свободата на България.
Българският генерал-майор Николай Русев е удостоен с американския орден „Легион за заслуги”
В церемонията участваха президентът Илияна Йотова, военният министър Димитър Стоянов, началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов, както и представители на командния състав на ВВС и Националната гвардейска част. „На празничния 16 октомври искам да благодаря на мъжете и жените със сини униформи, които всеотдайно служат на родината”, написа във Facebook Димитър Стоянов.
„Благодаря на летателния и инженерно-технически състав по авиобазите, благодаря на специалистите в ЗРВ и РТВ, на свързочниците и логистиците, на цивилните служители. Продължавайте да бъдете първи сред равни, продължавайте да бъдете технологичният авангард на въоръжените ни сили, продължавайте да сте пример за професионализъм и родолюбие! Честит празник, вевесари“, пожела министърът на празнуващите“, коментира още той.
„Повече от 25 години от живота ми преминаха в редовете на Военновъздушните сили на Република България. Сърцето ми все ме връща към Узунджово, Графа, па и дори към напрегнатите дни в Щаба на ВВС. Затова и чувствам днешния ден като свой празник“, добави той.
Николай Русев: F-16 вече се използват пълноценно, до края на годината ще имаме 11 подготвени пилоти
Българските изтребители F-16 Block 70 вече участват активно във военни учения и в събирането на информация от въздуха, включително в контекста на напрежението в Черно море. Това заяви Николай Русев от Военновъздушните сили (ВВС). По думите му подготовката на летците продължава, а до края на годината страната ни ще разполага с 11 пилоти за новите бойни самолети.
Русев коментира напредъка в усвояването на F-16 на фона на очакваната доставка на още осем изтребителя до 2030 г., с които България трябва да разполага с пълна ескадрила от 16 машини. „Подготовката в момента върви с темповете, с които очакваме. Летците участват активно в ученията, които се провеждат в България. Смея да кажа, че участват активно и в настоящата ситуация със събиране на информация от въздуха. Не мога да ви кажа повече детайли, но F-16 се използва пълноценно“, обясни той.
Русев уточни, че новите изтребители все още не са поели бойното дежурство по охрана на въздушното пространство. Това ще стане, след като бъде завършено необходимото им оборудване. „Когато самолетът бъде окомплектован на 100%, ще влезе и в бойно дежурство. Към момента това не е направено и не зависи от нас. Ние обаче се готвим и когато самолетът е готов, летците веднага ще застъпят в бойно дежурство“, подчерта представителят на ВВС.
На въпрос дали българските Военновъздушни сили са били подготвени за засилването на напрежението в Черноморския регион, Русев увери, че охраната на въздушното пространство се осъществява непрекъснато и не зависи от конкретната обстановка. „Ние водим регулярна подготовка и се готвим да защитаваме небето на България. Това, което изпълняваме в момента, го изпълняваме постоянно, денонощно. Носим бойно дежурство. Ако се наложи, изтребител излита и действа. Така че дали има ескалация в Черно море, или не, за нас няма разлика. Ние винаги сме готови да действаме“, категоричен беше той.
Русев коментира и състоянието на изтребителите МиГ-29, които продължават да изпълняват задачите по охрана на българското въздушно пространство. Той увери, че машините са технически изправни и разполагат с необходимия ресурс за полети. „Ресурсът на МиГ-овете е наш проблем. Летците летят, самолетите са изправни и ще продължат да летят, докато имат ресурс. Към момента разполагат с такъв и ние се грижим за това. Очаквам МиГ-29 да лети или докато бъде заменен от втора ескадрила изтребители, или докато изчерпаме ресурса му през 2030 година“, посочи Русев.
По думите му ключова роля за поддържането на самолетите има сътрудничеството с Полша, която осигурява необходимите резервни части и ремонтни дейности. „Ние сме в постоянен контакт. Поляците ни помагат от много време и във всяко едно отношение, не само с двигателите. Благодарение на това самолетът лети. Това е единственият ни източник в момента на резервни части и ремонт за нашите самолети“, обясни той.
Русев подчерта, че Полша също продължава да използва свои МиГ-29, въпреки предоставената военна помощ на Украйна. „Поляците все още поддържат техните МиГ-29. Не всичко е дадено на Украйна. Няма да коментирам бройки, но те ги поддържат и ги използват пълноценно. Щом те ги използват, защо ние да се отказваме от нашите самолети?“, попита той.
По отношение на подготовката на летателния състав Русев отказа да посочи колко пилоти са напълно подготвени към настоящия момент. Той обаче потвърди прогнозата си за броя им до края на 2026 г. – 11 души.
